循环泵轴承发热案例分析
文章出处：长沙特一制泵有限公司 发表时间：2018-08-30
项目情况
某日售后服务部接售后电话，特一制泵在某项目现场安装的两台24SAP-14J型和一台32SAP-19JB型双吸中开泵。泵两端的轴承结构：主动端为一个SKF单列圆柱滚子轴承NU336，从动端为二个SKF角接触球轴承7336BCBM。轴承为脂滑润。
故障情况
两台24SAP-14型泵投入运行后。其中1#泵累计运行2600小时后发现从动端轴承温度高达85℃以上，而主动端轴承温度正常。为此用户自行购买了一个NU336RCM德国产轴承和两个SKF7336BCBM澳大利亚产的轴承。更换轴承试运行8小时后，情况依旧，从动端轴承温度仍高达85℃以上。用户咨询泵厂家后，更换整套转子，经8小时试运行，情况没有改善，从动端轴承温度仍高达85℃以上，因此1#机一直停机等待处理。
另外2#泵累计运行4500小时后发现从动端轴承温度高达75℃以上，主动端轴承温度正常，因此2#机也停机待查。
故障分析和处理结果
我们到达现场后，首先了解装置情况，分析运行工况，用振动监测仪做评谱分析，判断内部结构异常，遂进一步察看轴承结构和叶轮叶片表面情况，得出如下分析意见：
1、泵的铭牌扬程为28.5m，而实际运行扬程仅15m，因此泵偏于大流量；叶轮叶片背面靠出口边有大面积的汽蚀破坏麻点状剥蚀，说明泵处于汽蚀工况下运行；通过二点必然导致泵转子振动；
2、从动端没有必要装两个角接触球轴承，轴承室空间很拥挤，加上泵因汽蚀振动更加加大轴承负荷，热量不易散开，所以造成温度升高。
根据分析意见，提出两点改进措施：
1、将泵的设计扬程由28.5m降为20m。
2、将从动端两个角接角球轴承（即推力球轴承）改为一个深沟球轴承。
最终与使用单位达成一致意见更换轴承。
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